Клеммные коробки электровозные ККЭ24.1 и ККЭ24.2 предназначены для коммутации и распределения электрической энергии в бортовой сети электровоза с напряжением 24В.

Корпус клеммной коробки выполнен из листовой холодно-катанной стали, имеет конструкцию и защитное покрасочное покрытие в соответствии с требованиями кода IP66 (МЭК 529-89). На нижней стенке корпуса имеются вводы с уплотнительными резиновыми хомутами, предназначенные для ввода кабелей для питания напряжением 24В бортовых приборов и оборудования электровоза. Масса ККЭ24 2,6 кг.

Пример условного обозначения при заказе: ККЭ24.1 УХЛ ТУ 3148-004-0110636996-2017

.

********** СКАЧАТЬ ПРЕЗЕНТАЦИЮ (pdf) **********

.

Внешний вид ККЭ24.1

С 2014 года нами начат серийный выпуск клеммной коробки с ИСТОЧНИКОМ БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ на суперконденсаторах (далее ИБП). Применение ИБП повышает надежность работы бортовой сети 24В в случае отрыва пантографа от контактной сети или нештатного выхода из строя ПНР24 при использовании противотока при торможении электровоза. Основное назначение ККЭ24.2 с ИБП - поддержание питания бортового электрооборудования 24В в течение 1,5 минут при включенной фаре ФСЭР-1 на дальнем свете или работу скоростемера или черного ящика в течение 15-20 минут без включенной фары.

Внешний вид ККЭ24.2 с ИБП на суперконденсаторах

Внешний вид ИБП на суперконденсаторах

Скачать информационную листовку Клеммная коробка электровозная ККЭ24

Схема подключения ККЭ24